2.Адвантаге

а.Снага и издржљивост

брзоградне прошириве контејнерске куће су на много начина идеалан грађевински материјал.Дизајнирани су да носе тешка оптерећења и да се слажу у високе стубове.Такође су дизајнирани да издрже тешка окружења, као што су океанска пловила или прскана сољу за путеве док се транспортују на путевима.Због своје велике чврстоће, контејнери могу бити прилагођени за безбедно складиштење.
б.Модуларни  

Све прошириве контејнерске куће су исте ширине и већина има две стандардне мере висине и дужине и као такве обезбеђују модуларне елементе који се могу комбиновати у веће структуре.Ово поједностављује дизајн, планирање и транспорт.Пошто су већ дизајнирани да се међусобно спајају ради лакше мобилности током транспорта, конструкцијска конструкција је завршена једноставним постављањем.Због модуларног дизајна контејнера додатна конструкција је лака као и слагање више контејнера.Могу се слагати до 12 висине када су празне

ц.рад

Заваривање и сечење челика се сматра специјализованим радом и може повећати трошкове изградње, али је свеукупно и даље ниже од конвенционалне конструкције.За разлику од конструкције дрвеног оквира, прикључци морају бити заварени или избушени на спољашњој површини, што је дуготрајније и захтева другачију опрему на градилишту.

д.Транспорт

Монтажна модуларна кућа, стамбена кућа такође се може лако транспортовати бродом, камионом или железницом, јер су добро спаковане.

е.Доступност

Коришћени контејнери за отпрему доступни су широм света.

ф.Трошкови

Многи коришћени контејнери доступни су у количини која је ниска у поређењу са готовим конструкцијама изграђеним другим радно интензивним средствима као што су цигле и малтер - који такође захтевају веће, скупље темеље.

Изградња захтева врло мало радне снаге, а коришћени контејнери за транспорт који захтевају само једноставну модификацију могу се купити од великих транспортних компанија за само 1.200 УСД сваки.Чак и када су купљени потпуно нови, они ретко коштају више од 6000 УСД.

г.Фондације

Контејнери су дизајнирани да буду ослоњени на своја четири угла, што омогућава веома једноставну основу.Такође, четири горња угла су веома јака јер су намењени да подрже гомилу других контејнера.

х.Ецо-Фриендли

Транспортни контејнер од 40 стопа тежи преко 3.500 кг, тако да сваки пут када се један покрене, штедимо хиљаде

килограма челика.Поред тога, када градимо са контејнерима, такође смањујемо количину потребног традиционалног грађевинског материјала (тј. цигле и цемента).